CK系列1200mm立式车床特点
超高品质和质量显着超越国内一流
工厂。
1. 横梁导轨和滑枕导轨采用超音速感应处理
硬化处理（HRC>40-45），导轨滑动面采用贴塑处理（含斜板、压板）。产品精度可长期保持，大修周期可延长长达10年以上。
2、先进完善的加工装配工艺，铸就卓越品质。
3、横梁采用高强度低应力铸铁，有足够的刚性和强度，保证机器的精度。横梁、立柱导轨接触面粘贴PTFE耐磨导轨软带，摩擦系数小，大大延长1200mm立车的使用寿命。
优势：
我公司采用国际先进的树脂砂铸造工艺。数控立式车床的铸件采用HT300、HT250材质，并经过两次回火处理。铸件在加工前要进行一次回火。铸件在粗加工后进行二次回火。回火在回火窑中得到最大程度的回火。降低铸件内应力，精加工前进行振动时效，防止铸件变形，从而提高机床精度。
1200mm立式车床参数：
加工直径：1250mm-3150mm
加工高度：1000mm-1400mm
参数可定制
细节
立式车床关键部件已使用20年，匹配良好。
标准型1200mm立式车床满足各种中小型零件加工。
工作时噪音低
立式普通车床工件
我们使用立式车床加工火车轮。
顾客
我们的客户包括ITT、西门子……
认真、专业的测试
包装和运输
我们所有的机器均采用适合海运的木质包装，固定牢固。
CK系列1200mm立式车床特点
超高品质和质量显着超越国内一流
工厂。
1. 横梁导轨和滑枕导轨采用超音速感应处理
硬化处理（HRC>40-45），导轨滑动面采用贴塑处理（含斜板、压板）。产品精度可长期保持，大修周期可延长长达10年以上。
2、先进完善的加工装配工艺，铸就卓越品质。
3、横梁采用高强度低应力铸铁，有足够的刚性和强度，保证机器的精度。横梁、立柱导轨接触面粘贴PTFE耐磨导轨软带，摩擦系数小，大大延长1200mm立车的使用寿命。
优势：
我公司采用国际先进的树脂砂铸造工艺。数控立式车床的铸件采用HT300、HT250材质，并经过两次回火处理。铸件在加工前要进行一次回火。铸件在粗加工后进行二次回火。回火在回火窑中得到最大程度的回火。降低铸件内应力，精加工前进行振动时效，防止铸件变形，从而提高机床精度。
1200mm立式车床参数：
加工直径：1250mm-3150mm
加工高度：1000mm-1400mm
参数可定制
细节
立式车床关键部件已使用20年，匹配良好。
标准型1200mm立式车床满足各种中小型零件加工。
工作时噪音低
立式普通车床工件
我们使用立式车床加工火车轮。
顾客
我们的客户包括ITT、西门子……
认真、专业的测试
包装和运输
我们所有的机器均采用适合海运的木质包装，固定牢固。
