重型万能车床

重型万能车床产品介绍

1）。尽可能重的承载：采用国际先进的计算技术和优化的有限元分析方法，所选材料适合设计。
2.).高刚性、稳定性和精密维护：所有铸件均采用高强度米汉纳HT300材质。特别适合重切削。所有大型铸件均经受退火和振动时效考验，消除内应力，整体精度大大提高，加工零件几何精度高。
3.) 米汉石一体式结构，耐磨性大大增强，内力消除工艺产生高抗振性，稳定性大幅增强。十字形底座和矩形承载结构，确保结构稳定性高，质量永久稳定。
4.) 床身采用固定式重切削结构，矩形硬轨经过高频热处理和高精度平面磨削（全行程直线度<0.05mm）
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5.）滑动面上粘贴Turcite-B，以增强导轨的光滑度和耐磨性。加宽的硬轨设计可以提供重切削所需的阻力和稳定性。
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6.) 主轴箱采用高强度、高刚性龙骨肋，特殊笼形，变速箱采用P5级磨削齿轮，可提供理想的驱动精度和更大的扭矩。
7.) 主轴采用德国增材制造技术，采用铬钼合金材质，经过粗、精加工、碳化、时效处理、精密磨削，具有高精度、高刚性和良好的抗变形能力。该电机具有高输出（26kw）和最大功率。修订版是3000转/分。主轴装配完成后，整个装配体应进行动平衡试验校准。独立润滑将进一步增强主轴箱运行过程中的稳定性。
8.) 标准 4 个刀具库，安装在用于精密车削的刀塔上。
9.) 尾座由两部分组成：上部分包括套筒移动机构、主轴组件和轴中心线调整机构，后部有一个矩形头，用于手动锁紧套筒；下层包括尾座快移电机和锁紧机构，主轴安装在套筒内的高精度径向游隙可调双列圆柱滚子轴承上，使高精度旋转顶部置于尾座上。但为了满足加工工艺的某些特殊要求，也可以将插板从套筒前面的法兰槽转移到靠近主轴前端的槽中，以固定主轴。并获得死点。

重型万能车床产品规格

生产设施

重型万能车床车间一览