数控卧式车床的特点
该系列车床采用双加强筋和宽侧壁内加强筋组合的箱式和斜杠结构。整体刚性比单臂门加强筋结构高三分之一;滑箱设有快速移动机构,由单手柄操作;主轴正反转及制动采用液压控制,配置手动制动或脚踏功能,操作方便,精度稳定,可强制切削;床身导轨滑动面制成采用TSF耐磨技术,运动更灵活,寿命长。
四工位电动刀塔
变频无级调速
标准配置:手动卡盘
可选配置:弹簧夹头、液压卡盘、自动送料装置、排刀
应用:
机床可自动加工内外圆柱面、锥面、圆弧面、端面等加工,还可加工公制、英制等标准的单螺纹和多螺纹。
优势:
我公司采用国际先进的树脂砂铸造工艺。数控立式车床的铸件采用HT30材质,并经过两次回火处理。铸件在加工前要进行一次回火。铸件在粗加工后进行二次回火。回火在回火窑中得到最大程度的回火。降低铸件内应力,精加工前进行振动时效,防止铸件变形,从而提高机床精度。
数控卧式车床参数
物品 | 单元 | CK6150 | CK6163 | CK6180 | CK61100 | CK61125 | CK61140 |
在床上摇摆 | 毫米 | 300 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 |
在车厢上摆动 | 毫米 | 650 | 335 | 480 | 680 | 750, 850 | 930 |
最大限度。工件长度 | 毫米 | 1000/1500/2000/3000 | 1000/1500/2000/3000-10000 | ||||
导轨宽度 | 毫米 | 420 | 550 | 600 | 600, 755 | 600, 755 | 600, 755 |
主轴端部结构 | C8 | C11 | C11 | C11 | C11 | C11 | |
主轴孔 | 毫米 | 82 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
主电机功率 (变频) | 千瓦 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
细节
数控卧式车床的特点
该系列车床采用双加强筋和宽侧壁内加强筋组合的箱式和斜杠结构。整体刚性比单臂门加强筋结构高三分之一;滑箱设有快速移动机构,由单手柄操作;主轴正反转及制动采用液压控制,配置手动制动或脚踏功能,操作方便,精度稳定,可强制切削;床身导轨滑动面制成采用TSF耐磨技术,运动更灵活,寿命长。
四工位电动刀塔
变频无级调速
标准配置:手动卡盘
可选配置:弹簧夹头、液压卡盘、自动送料装置、排刀
应用:
机床可自动加工内外圆柱面、锥面、圆弧面、端面等加工,还可加工公制、英制等标准的单螺纹和多螺纹。
优势:
我公司采用国际先进的树脂砂铸造工艺。数控立式车床的铸件采用HT30材质,并经过两次回火处理。铸件在加工前要进行一次回火。铸件在粗加工后进行二次回火。回火在回火窑中得到最大程度的回火。降低铸件内应力,精加工前进行振动时效,防止铸件变形,从而提高机床精度。
数控卧式车床参数
物品 | 单元 | CK6150 | CK6163 | CK6180 | CK61100 | CK61125 | CK61140 |
在床上摇摆 | 毫米 | 300 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 |
在车厢上摆动 | 毫米 | 650 | 335 | 480 | 680 | 750, 850 | 930 |
最大限度。工件长度 | 毫米 | 1000/1500/2000/3000 | 1000/1500/2000/3000-10000 | ||||
导轨宽度 | 毫米 | 420 | 550 | 600 | 600, 755 | 600, 755 | 600, 755 |
主轴端部结构 | C8 | C11 | C11 | C11 | C11 | C11 | |
主轴孔 | 毫米 | 82 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
主电机功率 (变频) | 千瓦 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
细节
内容为空!